关注“汉车先声”

还没车主频道账号? 点击注册

还没车主频道账号? 点击注册
已有账号,马上登录
行业动态
首页 > 热点资讯 > 行业动态

突发人事|陈安宁辞任奇瑞汽车股份公司总经理 尹同跃再出山统筹公司业务

来源:搜狐汽车  发布日期:2018年10月04日 23:20:37

2018年9月30日下午,奇瑞汽车官方微博对外发布公告,宣布公司董事会已同意陈安宁总经理的辞职申请,未来奇瑞的整体工作将由尹同跃董事长全权负责。公告原文如下:





奇瑞集团的人事变动传闻似乎未曾停止过,5月份更是引发行业热议。





2018年9月17日,奇瑞控股(奇瑞汽车最大股东母)正式在长江产权交易所挂牌预公告,将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。新增资金将用于奇瑞的新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面的综合布局。

奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃,也以致信全体员工的方式刷屏汽车圈。对于车市变革的浪潮,尹同跃这样表达了自己的观点:创新求变,方能做大做强。





当然,这样的转变无不表达出这样的信念:奇瑞决心自己来主导局面。

不得不提的是,从2016年开始,奇瑞便开始推出2.0时代的多款新产品,艾瑞泽5、艾瑞泽5 SPORT、瑞虎7等,这些产品也开始为奇瑞带来出色的市场竞争力。

同时值得关注的是,随着2017年EXEED TX的全球首发,奇瑞“战略转型3.0”时代已经来临。2017年,奇瑞控股集团全年销量达到68万台,其中出口10.8万台,同比增长22.3%;新能源销售3.7万台,同比增长113%。

可以说,2017年是奇瑞汽车亮点凸显、多点开花的一年,而根据奇瑞控股集团此前规划,2018年集团将有超过10款全新车型登陆市场,迎来产品大年的奇瑞,有望在去年营业收入突破1000亿元之后,今年迈上1300亿元台阶。随着增资扩股的推进,开放的奇瑞将迎来更深度的改革,效果值得期待。

誓回自主领头军的奇瑞汽车还在微增的车市中继续征战,向前,但这一切或许已经跟陈安宁无关了。

陈安宁简历:

2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,加入奇瑞。

2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务。

2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成。

2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)

2017年4月,出任奇瑞汽车股份有限公司总经理,全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。

2018年9月 离职奇瑞,下一站未知