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吉利汽车11月双增长 蝉联中国汽车品牌销量冠军

来源:汉车先声  发布日期:2019年12月11日 18:45:23

据吉利汽车近日发布的消息,吉利旗下各品牌11月销量合计143,234辆,同比增长1%,较上月增长10%。其1-11月累计销量合计1,231,524辆,已达成全年136万销量目标的91%。



11月份吉利销量数据显示,有5款SUV的销量破万,这五位最佳主角分别是博越、缤越、帝豪GS、远景X3以及远景X6。


销量最好的车型为吉利博越,11月博越取得22166台的销量,这也是博越销量连续3个月突破两万辆,自产品力更为强劲的PRO版车型上市以来,在配置、口碑、价位等多方面都表现不错的博越在销量上也迎来了一个较为明显的提升。


其次是全新帝豪,11月卖出新车13,563辆,环比增长12%,同比增长14%。10月底上市的全新远景X6,新品拉动效应明显,11月销量重回万辆俱乐部,达10,653辆,环比增长40%。远景X3与远景S1在11月分别取得了12,902辆与2,866辆的销量成绩。


轿车方面,两款A+级轿车,帝豪GL与缤瑞11月分别销售了6,883辆与8,288辆,环比增长分别为11%与7%。全新帝豪11月销量18,557辆,全新远景11月销量8,622辆,分别夺得各自细分市场的中国品牌销冠。吉利博瑞11月销量2,285辆,持续引领中国品牌中高级车市场。



此外,吉利首款高端家用MPV嘉际11月销量3,178辆,环比增长2%,成为中高端MPV市场标杆。


吉利旗下的领克家族,稳健上涨,11月销量达14131辆,刷新单月销量新高,领克01达4529辆,领克02达2357辆,而动力性能强的领克03销量达7245辆,突破7000大关,人气十足。


而此前广州车展中上市的领克01 HEV成为焦点,值得一提的是领克01 HEV的油电混动技术是吉利自主研发的,同时,也是自主品牌近10年来在油电混合动力领域的首款产品,因此,领克01 HEV备受关注,但领克01 HEV在性能、油耗以及用户的满意度上还需要时间来验证,另外,已经亮相的领克05无疑会助领克家族一臂之力。



今年的车市,对于很多品牌来说尤为艰难,尤其是很多自主品牌和新造车品牌。吉利汽车及时根据中国汽车市场出现的新变化,首先强化战略定力,坚持以技术和品质立品牌,在市场环境多变、低迷的前提下,坚持轿车、SUV、新能源、MPV均衡发展,产品矩阵有序拓展,稳固经典车型地位,提升新产品势位;


其次,盯准高质量发展,实现了市场占有率稳中有升,产品结构进一步高端化,终端单车平均售价不断提升的目标。同时,渠道高质量发展,经销商库存保持健康状态,领克高端化发展成效初显;


另外,加大研发投入,2018年吉利控股集团研发投入超210亿人民币,全年营收3285亿元,研发占销售总收入比例为6.4%。这一比例与国际一流汽车集团基本一致,反映了吉利控股研发水平的国际竞争力。近十年,吉利控股集团研发总投入累计近1000亿元。研发上的巨大投入,保证了企业的技术领先。CMA、BMA等模块化架构逐渐显现效能;纯电、混动、氢燃料电池与替代燃料等新能源多路径并举,核心技术实现领先;智能网联、智能驾驶等全球领先;三个子品牌同频发展,助力吉利汽车保持国产第一。



即将到来的2020年,是吉利向“下一个五年”进阶、向“品牌和技术领先”进阶的关键一年,也是吉利的架构之年和品牌之年。吉利将在2020年推出至少6款新车型,持续优化产品结构,向高品质、高技术、高价值方向发展。