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“双沃德中型豪华SUV” 英菲尼迪销量攀升

来源:汉车先声  发布日期:2019年01月03日 18:27:16

英菲尼迪作为高端豪华品牌,凭借极具辨识度的设计风格,优秀的产品质控,一直以来都有着不错的口碑以及市场销量,如今QX50迎来了一次换代,而且是一次由内到外的垂直换代,小编和大家聊一聊,这台英菲尼迪中型豪华SUV产品全新QX50。


今年的汽车业评选了许多重量级别的奖项。上半年,全新QX50凭借圣托里尼内饰套装拿下类“沃德十佳内饰大奖,近期,

又获得了“沃德十佳发动机”的称号,这两个奖在世界范围内都颇具影响力,含金量十足。


“沃德十佳”奖项究竟是什么来头?

“沃德十佳发动机”评选1994年由美国权威汽车杂志《Wards Auto World》创立,每年都会挑选部分车型进行集中测试,随后在这些入围的车型中评选出“沃德十佳发动机”,每次的评选结果都会在业内引起极大的关注。2019沃德十佳发动机评选中,燃料电池动力、混合动力、纯电动、涡轮增压和自吸发动机多种类型的动力一同出现在榜单中。




再来说说“沃德十佳内饰”,该设计评选已历经八个年头,从美观、舒适度、人体工程学、原料利用率、结实度与外观,等多个方面进行综合评定,这简直就是汽车界的“奥斯卡”呀!


全新QX50发动机附带的“黑科技”有多牛?

VC-Turbo是全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机。



压缩比是发动机工作循环中,活塞从下止点运行到上止点,气缸最大容积与最小容积的比值,也就是用来表征对燃油混合气的压缩程度。VC-Turbo采用独创的多连杆连接机构,取代传统内燃机固定的曲轴、连杆结构,可以根据实际行驶情况动态调整可变连杆运转的状态,从而调整活塞行程的上止点位置范围,使得汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求。



VC-Turbo发动机的压缩比范围是8:1到14:1,可根据驾驶需求进行无缝切换。低压缩比状态下,VC-Turbo能够输出堪比V6发动机的动力,最高马力272匹;在高压缩比的状态下,VC-Turbo可以明显提升燃油经济性,节能减排,百公里工况油耗仅7.4L。此外,全新QX50还是第一批符合国6b排放标准的车型。



内饰蕴藏的“黄金比例”有多奢华?

延续“以驾驶者为中心”的设计理念,全新QX50在内饰方面深度诠释业界领先的工匠美学。全新英菲尼迪QX50圣托里尼内饰套装从希腊圣托里尼的“蓝”色海洋与“白”色风情建筑中汲取灵感,采用撞色搭配,完美融合自然的深邃与艺术的情致,为用户提供仿若置身地中海的梦幻风景内饰氛围。




该套内饰由英菲尼迪工匠大师全手工缝制,运用了大量的奢华真皮、和实木等材质,在车顶更是用了一整块麂皮进行包裹,这样的内饰可以说是极具奢华了。其中,半苯胺奢华真皮最大限度保留皮质的天然花纹,非交叉双缝线纹路仿佛水中波纹,与车辆外部的海浪纹中网相得益彰。




写在最后:

全新QX50凭借出色的内饰设计入选2018年度沃德十佳评选,获得“沃德十佳内饰”称号,现在,搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo又斩获了2019年度“沃德十佳发动机”称号,“双沃德中型豪华SUV”实至名归。 在独具风格的内饰设计和全新动力总成的加持下,全新QX50在中国上市后销量一路走高,11月更是以2,000台,同比增长191%的销量纪录再创历史,持续助力英菲尼迪销量稳健攀升。